Tijdens het zogenoemde EAS Cop Café presenteren studenten van het instituut Engineering en Applied Science (EAS) vanmiddag aan elkaar en aan docenten onderzoeken waar ze mee bezig zijn. Het onderzoek naar de efficiency van roeren van binnenvaartschepen is er daar eentje van.

Efficiency van een roer

In opdracht van het bedrijf Van der Velden Marine Systems heeft Vladan met zijn medestudenten de afgelopen maanden gewerkt aan een testopstelling en aan het testen zelf. ‘Het doel is om de efficiency van het standaardroer, dat we vandaag hebben meegenomen, te vergelijken met de andere roeren.’

Welke andere roeren? Wat is er anders aan die roeren? Vragen genoeg, maar de studenten mogen er maar beperkt antwoord op geven, laat staan dat ze de roeren mogen laten zien. Vladan: ‘De vorm van het roer blijft hetzelfde, maar er zijn bepaalde toevoegingen waardoor je een hogere snelheid kunt krijgen.’

Finetunen als afstudeeropdracht

De constructie van de testopstelling is bedacht door de studenten en opgesteld in het waterbassin op RDM Campus. In de opstelling zit een propeller en een constructie waar je een roer in kunt hangen. Aan de opstelling is meetapparatuur gekoppeld. Vladan: ‘We moeten het hele systeem nog verder finetunen. Dat ga ik tijdens mijn afstuderen doen.’

Vladan koos voor de minor offshore & constructies omdat ie vergeleken met de andere minors in zijn ogen ‘het meest verdiepend’ is. ‘Met de kennis die ik opdoe, denk ik straks makkelijker aan een baan te komen.’

Jos van Nierop