De grijze verf van de opbouw is nog nat en net voordat ze moeten laten zien dat de elektrische bakfiets kan rijden, doet de aandrijving het even niet. TMR Fiets is een van de drie teams van de minor urban mobility, hun bakfiets is voor een timmerman (TMR) die er gereedschap én planken mee kan vervoeren.

Voor de teams, die hun voertuig uit het niks moesten opbouwen, verliep het minorproject de afgelopen maanden niet altijd even voortvarend – iets dat ook bij leren hoort… ‘We hadden een elektrisch wiel van een fiets gekocht maar die deed het niet: hij kon alleen communiceren met het eigen merk fiets, niet met de bakfiets die wij bouwden’, vertelt ipo-student Joop van TMR Fiets.

De drie teams gaan – op RDM Campus – naar buiten, naast TMR Fiets zijn dat een fiets met zijspan waar je boodschappentassen in kwijt kunt, en eentje voor een fietsenmaker die een kapotte fiets kan meenemen. De ultieme testrace is een succes, de fietsen rijden. Maximaal 25 km per uur, want dat was een voorwaarde. Check!

Docent Jelle Zijlstra legt uit dat de minoropdracht gelinkt is aan het concept ’15 minuten stad’ waarbij alles binnen 15 minuten te voet of per fiets bereikbaar is. In dit geval met een elektrische bakfiets met een functie. Een voordeel is dat je geen parkeerplaatsen nodig hebt. Zodat bijvoorbeeld de plaatselijke timmerman geen busje nodig heeft waarvoor hij een parkeerplaats moet zoeken. De fiets mag op de stoep staan.

Tekst en foto’s: Jos van Nierop