De FUM is op de tekentafel een elektrisch busje voor vier tot zes personen. Het is bedoeld voor lage snelheid (max. 50 k/u) en korte afstanden. Voor studenten is het leuk dat ze aan iets concreets werken, maar meer dan het eindresultaat is de samenwerking belangrijk. In dit project werken opleidingen van de hogeschool (autotechniek, werktuigbouwkunde, elektrotechniek en industrieel product ontwerpen) samen met mbo-opleidingen van het Albeda College. Doordat rooster en stages van het Albeda niet overeenkwamen met die van de hogeschool, deden er uiteindelijk maar twee mbo’ers mee.

Dik tevreden
‘Niet iedere opleiding spreekt dezelfde taal’, vertelt Sjoerd Pijper. Hij is als vierdejaars student autotechniek verantwoordelijk voor de projectleiding. ‘Dat levert wel eens irritaties en spanningen op en het was aan ons om toch iedereen enthousiast te houden.’ Zo zouden de studenten het schaalmodel eigenlijk van staal maken, maar toen ze dat hoorden was er al een houten model, vertelt Pijper. ‘Ik heb nog nooit aan een proces gewerkt dat zo complex was als dit.’

Dat het complex was, heeft ook de begeleidende docent Joël van den Doel ondervonden. Hij is over het hele project ‘dik tevreden’, maar vindt het jammer dat de beoogde samenwerking met de universiteiten is mislukt. ‘Eén leerpunt is wel dat je bij zo’n omvangrijk project iemand moet aanstellen die de coördinatie over alle onderdelen goed in het oog houdt.’ Het project gaat ondertussen gewoon door en blijft groeien: komend blok met twintig mbo-studenten.

Olmo Linthorst