Profielen | Profielen translated
14 juli 2026

Zwart logo Profielen

Onafhankelijk nieuws van de Hogeschool Rotterdam

Volledige vergoeding woon-werkverkeer met ov opnieuw vertraagd

Gepubliceerd: 11 April 2025 • Leestijd: 1 minuten en 15 seconden • Nieuws Dit artikel is meer dan een jaar oud.

Het lukt de Hogeschool Rotterdam niet om dit najaar de mobiliteitskaart, waarmee het woon-werkverkeer van werknemers wordt vergoed, in te voeren. Verwacht wordt nu dat medewerkers ‘voor de zomer van 2026’ van een mobiliteitskaart gebruik kunnen maken.

Aanvankelijk zou de kaart afgelopen januari zijn ingevoerd, dat werd niet gehaald. De nieuwste vertraging is het gevolg van het besluit van de HR om de huidige aanbesteding in te trekken vanwege ‘juridische redenen’ maar vooral de snel veranderende markt van mobiliteitsaanbieders.

‘Nieuwe relevante mogelijkheden’

‘Dat maakt’, schrijft de HR op intranetsite Hint, ‘dat er nieuwe en voor de hogeschool relevante mogelijkheden zijn, waar onze huidige aanbestedingsprocedure niet op ingesteld was. Daardoor lopen we mogelijk onder andere afspraken over tarieven mis. Dat gaat in het geval van een ov-kaart om grote bedragen’.

Collegevoorzitter Sarah Wilton-Wels benadrukt in het Hint-artikel ‘het erg jammer te vinden dat we hierdoor minder snel de overgang van auto naar ov kunnen maken dan we hadden gehoopt’.

Met het voorgenomen mobiliteitsbeleid wordt het gebruik van de auto ontmoedigd. Daarbij komen medewerkers die verder dan 20 kilometer van het werk wonen, anders dan nu het geval is, in aanmerking voor een volledige vergoeding van het woon-werkverkeer met het ov.

Mogelijk een vergoeding voor beloofde kaart

Het is nog onduidelijk of medewerkers voor wie de reiskosten voor woon-werkverkeer nu niet volledig worden vergoed, vanaf komend najaar een vergoeding krijgen omdat de beloofde mobiliteitskaart er dan nog niet is.

‘Dat hangt af van verschillende factoren; juridische, fiscale, administratieve en ICT gerelateerde’, is op Hint te lezen. ‘De hogeschool is druk bezig om deze factoren in kaart te brengen en te onderzoeken wat mogelijk is om tegemoet te komen aan de belofte van HR voor gratis ov voor woon-werkverkeer. Daar is enige tijd voor nodig. Zodra we meer weten zullen we hierover communiceren’.

Tekst: Jos van Nierop
Foto: Darice de Cuba

Schrijf je in voor onze wekelijkse nieuwsbrief!


Recente artikelen

Recente reacties

Reacties

Laat een reactie achter

3 Responses to Volledige vergoeding woon-werkverkeer met ov opnieuw vertraagd

  1. IN 2023 hebben (sociaal jaarverslag HR) 2821 medewerkers van de reiskostenregeling gebruikt gemaakt. Kosten: 1.801.458 euro, maximale reisafstand 20 kilometers.

    941 medewerkers hebben gebruik gemaakt van de uitruilregeling reiskosten, waarbij de belastingdienst de gereisde kilometers boven de maximale reisafstand in de vorm van een aftrekpost op je IB voor haar rekening neemt.

    Als de hogeschool straks voor deze 941 het volledige OV gaat betalen dmv ene mobiliteitskaart, dan kan dit de hogeschool volgens een conservatieve berekening 1 tot 2 miljoen euro extra gaan kosten (strategisch beleidsplan reiskosten HR).

    Kunnen c.q. willen we die kosten dragen in een tijd waarin de bekostiging onder druk staat? Is het geld niet beter besteed aan begeleiding van de studenten, (onze kerntaak)?

    Ik ben blij dat ons CvB hierover goed nadenkt.

    Tot de definitieve beslissing valt blijf ik herhalen: laat mij als OV-reiziger blijvend gebruik maken van de uitruilregeling. Ik kan van het bedrag van de uitruilregeling én de reiskostenvergoeding zoals die nu is, door het slim kiezen van abonnementen en reistijden, goedkoper 1e klas reizen dan de HR mij met een 2e klas mobiliteitskaart ooit kan bieden. Winst voor de HR, winst voor mij én winst voor de belangrijkste actor: onze student.

    Niek Ploegman

  3. @ Niek Ploegman. (schijn) duurzaamheid mag wat kosten.. Zolang je maar naar buiten kan communiceren dat je goed en duurzaam bezig bent.

    Dat is hetzelfde op het vlak van duurzaamheid qua afnemen van toetsen,.. Bij sommige opleidingen wordt meer dan 50% analoog (op papier) afgenomen. Waarom? Omdat sommige teams niet willen veranderen, vinden ze lastig. Maar dat is kennelijk op dat punt een goed besluit zo door te gaan, dan maakt het opeens niet uit.

    Echter, Digitale toetsing zorgt voor tonnen aan minder papierverbruik, mogelijke personeel inzet en (materiaal-)kosten.

Spelregels

De redactie waardeert het als je onder je eigen naam reageert.

  1. Comments worden door de redactie gemodereerd. 's Avonds en in het weekend gebeurt dat niet standaard, en kan het dus langer duren voor je opmerking online komt.
  2. Houd het netjes, beschaafd, vriendelijk en respectvol. Niet vloeken of schelden.
  3. Dwaal niet af van het onderwerp (blijf ‘on topic’).
  4. Wees kort, duidelijk en maak een punt.
  5. Gebruik argumenten, geen uitroepen.
  6. Geen commerciële boodschappen.
  7. Niet op de persoon spelen.
  8. Niet discrimineren, aanzetten tot haat of oproepen tot geweld (ook niet voor de grap).
  9. Van bezoekers die een reactie achterlaten op de site wordt automatisch het IP-adres opgeslagen.
  10. De redactie geeft reacties die dreigende taal bevatten door aan de veiligheidscoördinator van de Hogeschool Rotterdam.

Lees hier alle details over onze spelregels.

Aanbevolen door de redactie

Back to Top