Kort geding leidt tot nieuwe vertraging invoering mobiliteitskaart
Gepubliceerd: 7 April 2026 • Leestijd: 1 minuten en 5 seconden • NieuwsDe invoering van de mobiliteitskaart voor medewerkers van de HR loopt opnieuw vertraging op. Dat komt omdat een van de inschrijvers op de aanbesteding een kort geding heeft aangespannen. Het kort geding dient op 26 mei, de uitspraak wordt twee tot vier weken later verwacht.
De inschrijvende partij die het kort geding aanspant is het niet eens met beslissing om de opdracht te gunnen aan een andere partij. De Hogeschool Rotterdam gunde de opdracht vorige maand aan een van de vier partijen die een aanbieding deed, is te lezen in een bericht op intranetsite Hint. Nu er een kort geding volgt, kan de gunning nog niet definitief worden.
Mogelijk moet aanbesteding opnieuw
Dat betekent dat de invoering van de kaart vertraging oploopt. De laatst gecommuniceerde invoeringsdatum was ‘waarschijnlijk in het najaar van 2026’. De nieuwe invoeringsdatum hangt af van de uitspraak van de rechter. Als de HR in het gelijk wordt gesteld kan de invoering van de mobiliteitskaart, waarmee het woon-werkverkeer met het ov van alle medewerkers volledig worden vergoed, starten. Als de rechter de HR niet in het gelijk stelt moet er een nieuwe aanbesteding worden gestart ‘en is het moment van invoering nog niet helder’. ‘Als bestuur begrijpen we de mogelijke teleurstelling hierover en voelen die zelf ook’, aldus het Hint-bericht.
Aanvankelijk zou de HR de mobiliteitskaart begin 2025 invoeren, maar in de zomer van 2024 werd duidelijk dat dat niet haalbaar was: het aanbestedingstraject duurde langer dan verwacht. De nieuwe streefdatum – najaar van 2025 – werd niet gehaald nadat het aanbestedingstraject door de HR werd ingetrokken, met name vanwege de veranderende markt van mobiliteitsaanbieders.
Tekst: Jos van Nierop
Illustratie: Katja Hermann
Profielen is ook actief op LinkedIn. Volg ons, blijf op de hoogte en praat mee over actuele onderwerpen.






Rechtszaken zijn nooit fijn, voor beide partijen.
Maar ik ben wel blij met het oponthoud.
Misschien, heel misschien, ziet de HR in dat de invoering anders, vriendelijker voor milieu, mens en portemonnee kan.
Ik ben een groene, zeg maar megagroene reiziger: geen auto, doe alles met trein, fiets en lopend. Van de 100 euro die ik maandelijks aan reiskosten krijg en de uitruilregeling van de belastingdienst reis ik nu eerste klas naar mijn werk.
In de nieuwe regeling reis ik 2e klas terwijl het de HR een drie- viervoud van de 100 euro kost die ze nu aan mij kwijt zijn.
Mijn pleidooi: Geef mensen een groen keuzepalet .
Niek Ploegman