9.30 uur
‘Jongeren hebben vaak een romantisch beeld van het werk in de haven’, vertelt Judith Vles tijdens de excursie van ‘hbo in de haven’ terwijl ze een foto laat zien van een zeebonk met een jutezak over zijn schouder. De foto moet ergens in de jaren dertig zijn gemaakt. ‘Tegenwoordig gaat het er heel anders aan toe’, gaat de communicatiemedewerker van het Havenbedrijf Rotterdam verder. Ze laat zien dat er niet alleen zeelieden en techneuten werken in en rondom haven. Er zijn ook steeds meer kantoorbanen voor afgestudeerden, bijvoorbeeld van economische hbo-opleidingen. Het Havenbedrijf wil voor 2030 minstens 25.000 extra banen hebben gecreëerd. ‘Deze groei kunnen we alleen maar bereiken als we blijven investeren in kennisontwikkeling’, zegt Kees Joosten, programmamanager van een ander stimuleringsprogramma: Ideale Haven Plus.

12.50 uur
Na de inleidende presentatie vertrekt de bus met hbo-docenten naar de plek waar het allemaal om draait: de haven. De gepensioneerde cargadoor (scheepsbevrachter) Arie van der Kooi kent de haven op zijn duimpje en bestookt de groep met grappige weetjes. Bijvoorbeeld dat meeuwen steenkolen eten en dat er naast Rotterdam nog maar twee à drie andere havens in de wereld zijn waar containers volautomatisch van schip naar vrachtwagen worden vervoerd.

13.35 uur
Ook de day-coördinator van de Nederlandse oliedistributeur Argos Oil, Harm Trip, klimt even in de bus om te vertellen over de werkzaamheden van zijn bedrijf. ‘Geen enkel product is van onszelf’, vertelt Trip terwijl de bus door de geurende olieraffinaderij rijdt. ‘We handelen er alleen in.’ Veel van de olie gaat naar multinationals als Shell. Als zich rondom de bus veel meeuwen verzamelen, wijst Trip op een man die midden op een grasveld staat: ‘Deze jongen is de hele dag met een megafoon bezig om de meeuwen te verjagen.’ Eén van de docenten in de bus, lachend: ‘Heb je daar ook een hbo-diploma voor nodig?’

16.30 uur
‘Jullie moeten een formulier ondertekenen om de Tweede Maasvlakte op te komen’, zegt Arie van der Kooi vlak voordat de groep in de FutureLand Express stapt waarmee het de nieuwe Maasvlakte op kan. ‘Als we door de bodem zakken zijn zij niet verantwoordelijk.’ Op de Tweede Maasvlakte wordt door middel van zandwinning een nieuw stuk havengebied gecreëerd. Het proces is nog in volle gang. In 2013 wordt de eerste fase afgerond, maar het duurt nog tot 2030 voordat Tweede Maasvlakte helemaal gereed is. Toch mogen de docenten nu al even in het toekomstige havengebied rondlopen. De lege zandvlakte was een tijdje geleden nog gewoon Noordzee. Midden op FutureLand vraagt één van de docenten aan zijn collega’s: ‘Hoe gaan jullie deze mooie ervaring in je lessen verwerken?’ ‘Goede vraag’, wordt er geantwoord.

Else Nugteren

Het programma ‘hbo in de haven’ is een samenwerkingsverband tussen Hogeschool Rotterdam, Inholland, ST C-group, Havenbedrijf Rotterdam, de Jong Havenvereniging en Deltalinqs. Op de Hogeschool Rotterdam is met name het lectoraat Ideale Haven actief in het versterken van de samenwerking tussen hbo en haven. Onlangs werd Pressure Cooker 2011 gewijd aan het brainstormen over toekomstscenario’s voor de Rotterdamse haven.