Zekiye Yilmaz

Tot 2012: logistiek en economie
Nu: salesmedewerker Evergreen Shipping Agency

Om het grootste vooroordeel maar gelijk uit de wereld te helpen: de typische havenarbeider is allang niet meer een man met opgerolde mouwen, gespierde bovenarmen en zwarte vegen op z’n gezicht. Havenwerkers anno 2014 zijn frisse jongens en meiden die er met hulp van computers voor zorgen dat goederen die via de haven het land binnenkomen razendsnel naar supermarkten en andere winkels worden gebracht. Zekiye Yilmaz: ‘In de terminals waar containers geladen en gelost worden, mogen geen mensen lopen. Bijna alles is geautomatiseerd, fysiek zwaar werk is er nauwelijks meer.’
Toch zit het idee diep. Toen ze als zestienjarige aan het eind van haar vmbo een plan moest maken voor de toekomst, had ze geen idee wat ze moest gaan doen. Ze vroeg een decaan om hulp en hij raadde haar het Scheepvaart en Transport College (STC) aan. Toen ze haar vader vertelde dat ze naar een open dag zou gaan, was hij daar niet blij mee. Yilmaz: ‘Mijn opa heeft in de haven gewerkt. Hij deed zwaar lichamelijk werk en werd als gevolg van zijn werk gedeeltelijk afgekeurd. Mijn vader had ook ooit een weekje in de haven gewerkt en dat werk vond hij niets voor zijn dochter. Toen ik hem vertelde dat ik de opleiding manager havenlogistiek wilde gaan doen, hoorde hij alleen “haven” en had hij zijn oordeel klaar.’

Geleerd op de HR: ‘Op het mbo leerde ik hoe je transport moet regelen, op het hbo leerde ik door modellen en theorieën hoe je zo min mogelijk verspilt en dus meer winst maakt.’

Doorstroomlessen van de HR
Yilmaz laat zich niet tegenhouden. Het opvallende blauwe pand aan de Lloydstraat en de mogelijkheid om stage te lopen in het buitenland trekken haar over de streep en ze gaat aan de slag. Ze haalt goede cijfers en volgt een traject waardoor ze in drie jaar kan afstuderen. Ze loopt stage bij een wegtransporteur in Londen en volgt de doorstroomlessen die de Hogeschool Rotterdam aanbiedt op het STC. Yilmaz: ‘Ik was niet van plan om ook nog naar het hbo te gaan. Toen ik op het vmbo zat, dacht ik na m’n mbo’tje gewoon te gaan werken. Maar tijdens de lessen van de HR leerde ik nieuwe dingen over voorraadbeheer en dat vond ik toch wel interessant. Omdat ik tot m’n 65e of zelfs 67e moet doorwerken, besloot ik verder te studeren.’
Het eerste jaar op de hogeschool vond Yilmaz best zwaar: ‘Het is echt een andere manier van leren. Op het mbo krijg je een boek en daar werk je het hele jaar uit. Toen een docent op het hbo vertelde dat we een boek in twee maanden zouden doorwerken, dacht ik dat hij een grapje maakte.’
De studente vindt haar draai en krijgt lol in het toepassen van alle nieuwe theorieën die ze leert. Ook deze studie rondt ze in drie jaar af en ze vindt razendsnel een baan als salesmedewerker bij Evergreen Shipping Agency, een bedrijf dat ervoor zorgt dat goederen van grote bedrijven zoals Heineken, FrieslandCampina, V&D en Blokker en expediteurs via de haven hun eindbestemming bereiken. Het is haar taak om bestaande klanten te houden en nieuwe bedrijven te werven die hun goederen via Evergreen Shipping Agency willen importeren en exporteren.
Yilmaz moet regelmatig uitleggen wat ze nou precies doet: ‘Als ik vertel dat ik in de logistiek werk, denken mensen dat ik vrachtwagenchauffeur ben. Dan wijs ik hen op een labeltje in hun kleding. ‘Made in China’ staat er bijvoorbeeld op. Als wij er niet waren had jij dat truitje nu niet kunnen dragen, zeg ik dan. Dat begrijpt iedereen. Bijna alles wat je in Nederland koopt, komt via de Rotterdamse haven het land binnen.’

Gemist op HR: ‘Naast een vak in het eerste jaar wordt er op de HR bijna niet gesproken over het havenbedrijf en rederijen. Een gemiste kans want er is ook voor hbo’ers en wo’ers werk in de haven.’

Snel aan het werk
In haar rol als Haventalent 2013 sprak Yilmaz het afgelopen jaar bijna 1.600 mensen. Ze bezocht scholen om te vertellen over haar werk en klassen bezochten haar voor een rondleiding. In april draagt ze het stokje over aan een nieuw talent. Afgelopen jaar was extreem leerzaam maar ook heel druk. De uitnodigingen voor gastcolleges, kennismakingsdiners en presentaties bleven binnenstromen. De komende tijd gaat ze zich op de toekomst richten want ze heeft grote plannen: ‘Ik blijf zeker in de haven. Het liefst ga ik een paar leveltjes omhoog in mijn huidige functie zodat ik leiding kan geven. Daar heb ik nog een of twee jaar extra ervaring en kennis voor nodig.’ Haar vader is ondertussen helemaal bijgedraaid: ‘Hij zei laatst dat hij blij was dat ik deze studie heb gedaan en dat ik zo snel een baan heb gevonden.’

CV
2012 – heden Salesmedewerker Evergreen Shipping Agency
2013 – 2014 Haventalent 2013
2012 – 2013 Cursus cargadoor 2
2009 – 2012 HR, logistiek en economie
2006 – 2009 STC, opleiding manager havenlogistiek, cursus cargadoor 1
2006 Diploma vmbo

Tekst: Tosca Sel
Fotografie: Levien Willemse