Het college van bestuur van de HR heeft een tijdelijke reiskostenregeling vastgesteld die 1 januari 2027 in moet gaan. De regeling geldt als overbrugging naar een mobiliteitskaart. De personeelsgeleding in de medezeggenschap (pgmr) moet hier nog mee instemmen; uitsluitsel volgt op 19 november.

De reiskostenvergoeding van woon- en werkverkeer gaat voor duurzame opties zoals de fiets en het openbaar vervoer omhoog naar 25 cent per kilometer, is op intranetsite Hint te lezen.

Twee opties voor ov

Voor het ov zijn er twee vergoedingsopties. Zo kun je je volledige ov-kosten vergoed krijgen met het inleveren van bewijsstukken. Je kunt er ook voor kiezen om ‘kilometers’ in te voeren, zoals je het als medewerker nu doet. In dat geval krijg je ook 25 cent, maar is er een maximum van 50 kilometer enkele reis.

Voor minder duurzame opties zoals de auto en de motor gaat de vergoeding omlaag naar 12 cent per kilometer tot maximaal 20 kilometer.

Het verlagen van de autovergoeding past in het duurzame vervoersbeleid van de hogeschool. Hiermee wil de HR bijdragen aan minder CO₂-uitstoot, parkeerdruk en verkeersdrukte in en rondom Rotterdam. Daarvoor wordt ook het parkeerbeleid aangescherpt en zijn er de komende jaren minder parkeerplekken beschikbaar voor medewerkers.

Oorspronkelijk was het idee dat medewerkers gebruik konden maken van een mobiliteitspas, maar doordat de aanbesteding nog geen leverancier heeft opgeleverd is dat plan vertraagd.

Tekst: Linde van Zielst
Foto: Shutterstock